開(kāi)辟海上“移動牧場”工(gōng)業化養殖新模式

2019年以來，青島國信集團發起并聯合中(zhōng)國船舶集團、青島海洋科學與技術試點國家實驗室、中(zhōng)國水産科學研究院、台州大(dà)陳島養殖股份有限公司、青島藍(lán)色糧倉公司等單位開(kāi)展項目科技攻關和産業示範應用，合作研發建造全球首艘10萬噸級全封閉遊弋式大(dà)型養殖工(gōng)船項目。在資(zī)本和産業的加持下(xià)，這一(yī)項目實現了由實驗室科技成果向産業示範應用的突破和落地。經過持續的技術研發和攻關，養殖工(gōng)船集成了養殖水體(tǐ)交換系統、魚苗入艙系統、飼料投喂系統、成魚起捕系統、加工(gōng)系統、魚獲冷藏裝置、養殖實驗室和養殖集控系統，開(kāi)辟了海上“移動牧場”的工(gōng)業化養殖新模式。

“國信1号”總長249.9m，型寬45m，型深21.5m，設計吃水12m，載重量約10萬噸，排水量13萬噸，設計航速10節，可移動躲避台風赤潮等惡劣氣候，在全球海域開(kāi)展養殖作業。全船15個養殖艙能提供80000方養殖水體(tǐ)，其中(zhōng)前13個養殖艙單艙5600m3養殖水體(tǐ)，與半個标準遊泳池水體(tǐ)量相當,後2個養殖艙單艙3600m3養殖水體(tǐ)，通過養殖水體(tǐ)交換系統，實現養殖艙内水體(tǐ)與外(wài)界自然海水進行不間斷強制交換，借助深層取水裝置獲取适宜溫度鹽度的海水進行養殖，保持養殖魚類一(yī)直處于最佳生(shēng)長狀态，進而縮短養殖周期、提升養殖品質。随季節和水溫變化，首艘養殖工(gōng)船“國信1号”将常年遊弋在黃海千裏岩、東海舟山列島、台山列島和南(nán)海南(nán)澎島間開(kāi)展大(dà)黃魚等高品質魚種養殖。

中(zhōng)國水産科學研究院院長王小(xiǎo)虎介紹，近年來，全球海洋漁業資(zī)源總體(tǐ)狀況不容樂觀，過度捕撈導緻海洋漁業資(zī)源衰退，而傳統的網箱等近岸養殖方式面臨養殖密度過大(dà)、局部水域環境污染等諸多問題，養殖病害及赤潮、綠潮頻(pín)發，水産品質、安全與環境矛盾日益突出，成爲現在海洋産業面臨的一(yī)大(dà)問題。爲解決我(wǒ)國漁業捕撈資(zī)源不足、生(shēng)态養殖環境惡化問題，早在上世紀80-90年代，我(wǒ)國海洋漁業專家構想了“未來海洋牧場”建設藍(lán)圖，提出了養殖工(gōng)船的初步設想，并持續開(kāi)展大(dà)型養殖工(gōng)船系統研究。在項目研發團隊經過近十年的探索、試驗和研究基礎上，青島海洋科學與技術試點國家實驗室與中(zhōng)國水産科學院漁業機械儀器研究所推動成立了深藍(lán)漁業科技創新聯盟和深藍(lán)漁業工(gōng)程聯合實驗室，開(kāi)展深藍(lán)漁業工(gōng)程科技攻關，完成了以“大(dà)型養殖工(gōng)船功能與船型”“魚類集約化船載艙養工(gōng)藝與裝備”爲核心的創新性成果，已經形成30多項自主知(zhī)識産權，并在世界漁業發達國家提出發明專利申請，受到聯合國糧農組織和世界科技同行的關注。

提供深遠海養殖“中(zhōng)國方案”

繼今年6月3日國信中(zhōng)船公司與北(běi)船重工(gōng)簽訂“國信1号船”建造合同以來，已完成“國信1号”養殖工(gōng)船船體(tǐ)建造詳細設計和部分(fēn)生(shēng)産設計，養殖系統、加工(gōng)系統、增氧系統已開(kāi)展設備訂貨。項目得到了國家、省、市、區各級行業主管部門大(dà)力支持及社會各界的廣泛關注，列入2020年農業可持續發展專項（山東省現代化海洋牧場建設綜合試點項目），國信中(zhōng)船公司專利申請8項，已獲得巴黎公約國際發明專利（授權批準）等多項國内外(wài)技術發明專利。

發展面向深遠海水域的大(dà)型養殖工(gōng)船，是爲滿足人民健康生(shēng)活的需要，面向藍(lán)色海洋拓展食物(wù)生(shēng)産新空間，推動現代漁業綠色高質量發展的需要，是實現漁業大(dà)國向強國轉變，領跑世界漁業先進生(shēng)産方式的重要标志(zhì)，更是貫徹習近平總書(shū)記指示精神，落實國家海洋戰略的具體(tǐ)實踐。

10萬噸級的養殖工(gōng)船的運營是一(yī)項系統工(gōng)程，項目研發團隊提出的“陸-海-島聯動、養-捕-加結合”等理念，都是“從零到一(yī)”的新突破，是多學科交叉和各項關鍵技術的集成的成果。“國信1号”的建造，是一(yī)個引領性、突破性和創新性項目，标記着我(wǒ)國第六次海水養殖浪潮的到來，将爲我(wǒ)國實施“深藍(lán)漁業”戰略提供重大(dà)裝備支撐與産業示範。項目可研得到了中(zhōng)國工(gōng)程院院士麥康森(sēn)等國内權威專家的高度評價，并組建了以中(zhōng)國造船工(gōng)程學會首席專家陳映秋爲首的專家顧問團隊，對全船技術方案進行評審優化。“國信1号”養殖工(gōng)船在漁業工(gōng)業化養殖領域創造了養殖漁船單船噸位和養殖規模最大(dà)、單艙水體(tǐ)量最高、具備高度自動化和信息化的首個10萬噸級全封閉可遊弋式大(dà)型養殖平台等多項國内外(wài)記錄，填補了行業空白(bái)。項目以其前瞻性、引領性、創新性、示範性的養殖技術與裝備創新，向世界提供了深遠海養殖的“中(zhōng)國方案”，爲我(wǒ)國搶占全球高端漁業養殖裝備市場制高點留下(xià)了“青島印記”。

10萬噸級養殖工(gōng)船屬全球首制船，按照現行行業管理制度和政策，在船舶定性、建造規範、檢驗規則等方面存在政策不适用、審批手續辦理難等問題。面對這一(yī)漁業養殖裝備領域的“獨角獸”，農業農村(cūn)部、交通部海事局、中(zhōng)國船級社和省、市各級行業主管部門多次召開(kāi)聯席會議專題研讨，先後三次爲養殖工(gōng)船出具審批和指導性文件，在船舶建造規範、圖紙(zhǐ)評審、開(kāi)工(gōng)建造、船名核定、所有權登記等方面實施綠色通道和快速審批機制，保障了項目快速落地。後續青島國信集團将聯合各合作方逐步投資(zī)建設50艘養殖工(gōng)船，形成總噸位突破500萬噸、年産名貴海水魚類20餘萬噸，産值突破110億元的深遠海養殖産業鏈條，全力将項目打造成爲世界級深遠海養殖的示範工(gōng)程。

爲對養殖工(gōng)船高效養殖作業工(gōng)作原理、裝備工(gōng)況适應性以及工(gōng)業化高效養殖模式開(kāi)展試驗研究，國信中(zhōng)船公司同步啓動實施了“國信101”号中(zhōng)試船項目。中(zhōng)試船總噸位約3000噸，排水量約6800噸，已于11月6日在浙江台州交付，目前正在南(nán)海海域正式開(kāi)展大(dà)黃魚養殖試驗，春節前将完成第一(yī)批大(dà)黃魚出貨，形成首批試驗成果。

引領青島海洋經濟高質量發展

智慧漁業大(dà)型養殖工(gōng)船項目是青島國信集團近年來整合國内外(wài)産業鏈資(zī)源、發力進軍海洋産業的一(yī)個縮影。青島國信集團成立于2008年，是市屬國有投資(zī)公司，以“提升城市運營效率、提升城市運營品質、降低城市運營成本”爲目标，主動匹配城市發展戰略，擔當城市發展使命。2012年以來積極響應“海洋強國”戰略，發揮國有企業在資(zī)源整合、産業帶動等方面的優勢與擔當，搶抓山東省“海洋強省”、青島市“海洋攻勢”戰略機遇，布局海洋産業，通過大(dà)資(zī)本投入、高技術壁壘、高質量裝備、低資(zī)源消耗，采用“陸海接力，深遠海養殖、工(gōng)業化運營”模式，構築現代海洋漁業全産業鏈和産品供給高地，加快海洋經濟高質量發展。

曆經八年探索實踐和戰略培育，青島國信集團建立起了“龍頭企業+多元合作”的海洋産業發展模式，目前已經在全國擁有、控股8家海洋領域子公司，建立了筏式、網箱、底播、人工(gōng)魚礁、養殖工(gōng)船、陸基循環水等6大(dà)養殖方式，培育了大(dà)西洋鲑、大(dà)黃魚、羅非魚、牡蛎、魁蚶等五大(dà)主打水産品，擁有4萬方陸基循環水養殖工(gōng)廠、3萬畝現代海洋生(shēng)态牧場、400餘口抗風浪深水網箱、10萬噸級大(dà)型養殖工(gōng)船、年産6萬噸魚類加工(gōng)基地與年産30萬噸飼料生(shēng)産基地，形成了涵蓋苗種、飼料、養殖、加工(gōng)、貿易與銷售、冷鏈、金融等内容的海洋一(yī)二三産産業發展基礎與全産業鏈雛形，發起100億元青島海洋創新産業投資(zī)基金和44.5億元青島市海洋新動能産業投資(zī)基金支持保障海洋産業可持續、高質量發展。

就在養殖工(gōng)船建造啓動的同一(yī)天，青島國信集團召開(kāi)海洋産業發展專題研讨會，圍繞深遠海工(gōng)業化養殖技術研發與創新，與合作夥伴開(kāi)展系列合作：青島國信集團與中(zhōng)國水産科學研究院簽署了《戰略合作框架協議》，雙方正式建立戰略合作夥伴關系，共同緻力于發展深遠海養殖，發起設立“深藍(lán)漁業青島創新研究院”，打造科技研發創新平台；國信藍(lán)谷公司與中(zhōng)國水産科學研究院聯合簽署了《中(zhōng)國水産科學研究院·青島國信集團科技成果獎勵基金協議》，設立了千萬級的科技成果獎勵基金，對解決我(wǒ)國漁業及漁業經濟建設中(zhōng)基礎性、方向性、全局性、關鍵性重大(dà)問題做出突出貢獻的創新團隊和創新人才給予獎勵，打造中(zhōng)國漁業養殖領域的奧斯卡；國信集團控股的上市公司百洋股份與國信中(zhōng)船公司簽訂了《養殖工(gōng)船專用飼料研發協議》，定向開(kāi)展工(gōng)船養殖模式下(xià)大(dà)黃魚特種環保配合飼料的專題研發。

在海洋産業發展專題研讨會上，青島國信集團對外(wài)發布了海洋産業發展規劃，進一(yī)步明确了未來5——10年海洋産業戰略方向和實施路徑。青島國信集團圍繞“科技+資(zī)本+産業”爲核心的海洋經濟要素生(shēng)态體(tǐ)系，對标日水集團等世界水産頭部企業，以關鍵技術爲驅動、資(zī)本爲支撐、産業爲載體(tǐ)，按照“深耕一(yī)産、撬動三産、拉動二産”的海洋三産聯動發展路徑，建設青島海洋經濟三産融合發展先導區；圍繞以“兩魚兩貝”爲特色的産品戰略，建設以海洋牧場、陸基養殖、深遠海養殖、種苗繁育爲核心的智慧海洋漁業體(tǐ)系，踐行智慧漁業工(gōng)業化生(shēng)産模式，打造全國乃至世界一(yī)流的海洋水産品供應商(shāng)，海洋健康品質生(shēng)活創領者。

面向未來，青島國信集團将繼續發揮國有資(zī)本引領帶動作用，以平台思維整合嫁接國内外(wài)優質海洋科技資(zī)源與産業資(zī)源，不斷提升科技研發與轉化能力、資(zī)源整合能力、産業運營能力，“由陸及海、海陸聯動、統籌開(kāi)發”，在深耕海洋一(yī)産的基礎上，拓展發展海洋食品、海洋生(shēng)物(wù)醫藥等海洋先進制造業和休閑旅遊、物(wù)流貿易等高端海洋服務業,努力打造集聚化、融合化、智慧化的現代海洋産業生(shēng)态圈，成爲青島海洋經濟發展的關鍵引領者、國家藍(lán)色糧倉建設的重要參與者，努力滿足人民群衆對高品質蛋白(bái)質的需求，不斷提升我(wǒ)國海洋水産品供給水平，爲推動海洋經濟高質量發展作出積極貢獻。