首個青島工(gōng)匠日 國信員(yuán)工(gōng)榮膺“青島工(gōng)匠”
“工(gōng)匠”,是職工(gōng)隊伍中(zhōng)的高技能人才,是支撐國信創新與發展的重要力量。郭永建,2013年從同濟大(dà)學博士後流動站出站,十年裏潛心專注于膠州灣第二隧道的建設推進工(gōng)作,是伴随着二隧從無到有成長起來的一(yī)線技術負責人員(yuán)。作爲一(yī)名高學曆、高研究水平的博士,他牽頭開(kāi)展了30餘項重點專項研究。也正是他,紮根在膠州灣第二隧道勘測一(yī)線,通過鑽探獲取海底地層樣品,對樣品進行分(fēn)析、從而獲取海底地層的地質信息,爲選定海底隧道路線、海域内斷層破碎帶預處理和安全掘進提供有力支撐。
班組,是企業的基礎單元,是企業發展的基礎、産業發展的基礎。“智慧隧道班組”在确保隧道設備設施穩定高效運行前提下(xià),積極探索隧道資(zī)源精耕細作化應用及數字化研發與應用,定期組織班組成員(yuán)複盤工(gōng)作中(zhōng)遇到的痛點、難點,鼓勵成員(yuán)探索疑難問題解決辦法。班組成員(yuán)共取得國家實用新型專利3項、國家發明專利1項、行業科學技術三等獎1項,顯著提高了隧道整體(tǐ)通行能力和運行韌性。
增強創新意識、培養創新思維,激發來自一(yī)線的創新創造潛能,國信深遠海綠色養殖工(gōng)船信息化平台是其中(zhōng)的一(yī)個縮影。該平台爲全球首艘 10萬噸級深遠海養殖工(gōng)船 “國信1号”獨有場景定制化開(kāi)發的信息化管理平台,項目結合設備自動化、衛星通信、4G/5G、物(wù)聯網以及大(dà)數據技術,依據單船可控、多船聯動、船岸協同的設計理念進行總體(tǐ)架構設計,開(kāi)發滿足船端養殖生(shēng)産、船舶以及岸端經營管理需求的系統功能,填補了深遠海工(gōng)業化養殖信息化的空白(bái)。“國信1号”模型亮相職工(gōng)創新創業成果展青島國信集團展位。
近年來,國信集團以“千名人才、百項創新、十大(dà)品牌”的新“千百十”工(gōng)程爲戰略牽引,以人才、平台、項目爲依托,以組織、制度、資(zī)金爲支撐,實施“精準創新、全員(yuán)創新”,全面提升核心競争力,助力企業高質量發展。集團榮獲全國企業管理現代化創新成果一(yī)等獎、3座詹天佑獎和3座魯班獎、山東省十四五規劃實施創新試點單位等榮譽。形成1家國家科改示範企業、11家高新技術企業、1家省科改示範企業、1家省瞪羚企業、1家市技術創新示範企業、3家“專精特新”中(zhōng)小(xiǎo)企業、4家創新型企業的創新主體(tǐ)集群。截至2022年底,一(yī)線員(yuán)工(gōng)參與獲得專利183項、軟著123項、市級及以上職工(gōng)優秀技術創新成果2項、科學技術獎12項。
細數這些“創新榮耀”的背後,是一(yī)批批“勞模工(gōng)匠”愛崗敬業、堅韌執着、精益求精、追求卓越的奮鬥。截至目前,集團共有11位享受國務院特殊津貼專家、國家行業技能拔尖人才、泰山領軍人才、省服務業專業人才和市産業領軍人才,1位全國勞模、2位省級勞模和12位市級勞模,1個國家級、1個市級勞模和工(gōng)匠人才創新工(gōng)作室,1位全國五一(yī)勞動獎章、1位山東省富民興魯勞動獎章和青島市五一(yī)勞動獎章,1位國家級、1位省級和5位市級工(gōng)匠、首席技師及技術能手。
撰稿:藍(lán)谷公司、建投公司、物(wù)業公司
編輯:王照宇
審核:祁文利