2016年12月19日，國内首個新型互聯網不停車(chē)智慧收費(fèi)系統——國信“隧e通”，在國内最長的海底公路隧道——青島膠州灣隧道正式啓用，并獲得國家專利，至今“隧e通”已運營一(yī)年半時間，注冊用戶已近20萬。

“隧e通”的成功上線，其背後是一(yī)個團隊兩年付出的結果，這個團隊的發起人就是我(wǒ)們今天要報道的主角——王承磊。

今年37歲的王承磊，是一(yī)名典型的"八零後",2011年來到青島國信膠州灣交通有限公司，成爲一(yī)名基層技術人員(yuán)，從事膠州灣隧道的設備設施養護和工(gōng)程管理工(gōng)作。他在自己的本職崗位上恪盡職守，通過科技創新、技術改造，實現節能降耗、降本增效，爲青黃海底大(dà)動脈的安全暢通作出了突出貢獻。

工(gōng)匠精神守心中(zhōng)

2011年6月30日，青島膠州灣海底隧道正式通車(chē)。

隧道設施設備種類數量多、專業要求高，養護标準高，作爲隧道設施設備養護的技術人員(yuán)，王承磊和養護團隊甘當幕後英雄，默默奉獻，在工(gōng)作中(zhōng)始終堅持精益求精、追求完美的工(gōng)匠精神，不斷攻堅克難，爲隧道的安全暢通和節能降耗做出了貢獻。

隧道通車(chē)七年來，王承磊和養護團隊堅守着“養護無縫隙，用心出精品”的品牌理念，創造了在海底隧道鹽霧腐蝕嚴重、低海拔、高濕度的嚴苛惡劣的環境中(zhōng)設施設備完好率大(dà)于99%的行業最高标準。

同時，在他們共同努力下(xià)，精心養護管理的設備設施安全平穩運行，七年多未出現一(yī)次因設備設施故障影響隧道通行的情況，累計爲9000多萬車(chē)次和3億多乘客提供了舒适安全的通行環境。

他将國信人“工(gōng)匠精神”的火(huǒ)炬點亮在心中(zhōng)，更使這種精神在近8000米悠長的海底隧道中(zhōng)熠熠閃亮！

創新路上砥砺行

創新是企業進步的靈魂。王承磊自打進入公司那天起，就将不斷創新作爲自己的執着追求。在日常工(gōng)作中(zhōng)他時時留意、處處用心，不放(fàng)過任何一(yī)個創新機會，他和同事們通過創新技改降低了公司的能源消耗和運營成本，不斷爲隧道高品質運營管理貢獻智慧與力量。

膠州灣隧道的視頻(pín)監控曾一(yī)直倍受“白(bái)洞效應”的困擾，攝像機圖像内部分(fēn)區域有“監控盲區”，看不清是否有車(chē)輛停駛或行人走動。這一(yī)問題影響到運營人員(yuán)對區域内停車(chē)，行人等事件的判斷和處置。這件事本不屬于王承磊的工(gōng)作職責，但當他得知(zhī)這一(yī)情況後，便主動挑起這副擔子，利用工(gōng)作間隙，實地觀察，反複琢磨，經過調研測試，在洞口的特殊位置處，采用寬動态攝像機，最終攻克了這個難題，消除各種監控死角，解決了視覺盲區，避免了洞口視頻(pín)的‘白(bái)洞效應，極大(dà)地提高了隧道安全監控能力。

隧道自通車(chē)運行一(yī)段時間後，隧道全線的手動火(huǒ)災報警按鈕經常發生(shēng)誤報警或無法報警的安全隐患，王承磊又(yòu)開(kāi)始了對火(huǒ)災報警按鈕的改造。他先後選擇了30多種密封膠進行反複試驗，最終确定使用一(yī)種矽酮彈性塗料，既能形成持久性塗層以隔開(kāi)水氣及大(dà)氣中(zhōng)的污染物(wù)，同時又(yòu)不影響被覆蓋按鈕的正常使用。通過改造，不但保持了手動火(huǒ)災報警按鈕原外(wài)觀，沒有對電(diàn)路闆造成任何不良影響，而且提升了該按鈕工(gōng)作的可靠性和使用壽命。

王承磊還特别注重知(zhī)識更新和自我(wǒ)提升，先後發表了《關于特長海底隧道高效監控平台的實現》、《膠州灣海底隧道監控系統研究》等多篇論文，爲新知(zhī)識新技術在行業内的推廣應用發揮積極作用。

匠心攻克‘“隧e通”

保障了隧道内的設備運行良好，對王承磊來說就是百分(fēn)百完成任務了，但作爲一(yī)名年輕的技術人員(yuán)，他的心卻大(dà)得多。他說：“一(yī)到通行高峰，車(chē)就堵在收費(fèi)站，路堵，心就堵，路順，心才順，咱得想個法子，讓大(dà)家進得更順暢，出得更便捷。”

正是這種“心中(zhōng)有民、心中(zhōng)有責”的樸素情懷，讓他萌生(shēng)了一(yī)個大(dà)膽的想法：利用互聯網技術研制一(yī)種高效便捷的收費(fèi)模式！

在集團和公司的大(dà)力支持下(xià)，王承磊和幾個年輕工(gōng)程師成立了研發團隊，對隧道通車(chē)以來6000萬車(chē)輛的大(dà)數據進行集中(zhōng)分(fēn)析，2016年2月，國信“隧e通”研發序幕便正式拉開(kāi)了。

研發工(gōng)作剛一(yī)開(kāi)始，團隊就遇到了關鍵性的技術難題，攝像機對運動過程中(zhōng)的車(chē)牌識别度太低，根本達不到通行标準。難道是攝像機的質量有問題？于是，大(dà)家找來了國内性能最好的6套識别設備分(fēn)别進行測試，大(dà)量數據顯示，識别準确度達到了96%。有人說這個數值差不多可以了，但王承磊卻說：“百分(fēn)之九十六，也就是每百輛車(chē)中(zhōng)可能會有四輛車(chē)被卡在收費(fèi)站，對我(wǒ)們來說隻是百分(fēn)之四，可對于不能通過的車(chē)主來說就是百分(fēn)之百呀！”

話(huà)是這樣說，可解決問題的途徑到底在哪？一(yī)時間，團隊成員(yuán)陷入了沉默……這個問題在大(dà)家的腦子裏似乎打了個死結，直到有一(yī)天，王承磊盯着眼前的一(yī)個水杯若有所思，還不時的拿手遮一(yī)下(xià)眼睛，不一(yī)會兒，他興奮的大(dà)喊：“人都用兩隻眼睛看東西，我(wǒ)們的設備爲什麽不能用兩隻眼睛去(qù)識别？”一(yī)個不經意的動作竟然讓他們茅塞頓開(kāi)，打破瓶頸，研制出了主副攝像機并用的雙機識别的新辦法。

爲了不影響正常通行，大(dà)家把現場調試作業的時間全都安排在了淩晨之後。2016年8月的一(yī)天淩晨，他們迎來了難度最大(dà)的一(yī)次暴雨天測試。而此時，恰逢王承磊的妻子住進醫院等待分(fēn)娩，他無暇分(fēn)身去(qù)照顧妻子，而是全身心和同事們，迎接這次測試。前期的精心準備沒有白(bái)費(fèi)，這次測試車(chē)載識别率高達99.9%，他們成功了！當晚，他還接到妻子順利分(fēn)娩的信息，他倍感欣喜。事後，他說：“我(wǒ)就像一(yī)下(xià)子擁有了兩個孩子，獲得了雙倍的快樂！”

天道酬勤，終結碩果。經過270個日日夜夜，1100小(xiǎo)時加班奮戰，随着一(yī)個個技術難關的攻克，系統開(kāi)發難題的解決，2016年12月19日，國内首個新型互聯網不停車(chē)智慧收費(fèi)系統——國信“隧e通”正式上線發布，膠州灣隧道從此進入互聯網時代，是國内目前唯一(yī)商(shāng)用的路橋互聯網不停車(chē)通行收費(fèi)的綜合解決方案。

“隧e通”投運至今，注冊用戶近20萬，日通行車(chē)輛13000餘次，用戶體(tǐ)驗滿意率高達97%，有效提升了膠州灣隧道收費(fèi)站通行效率，爲客戶提供了優質便捷的通行服務。

“隧e通”不僅大(dà)大(dà)提高了隧道的通行效率，爲過往司機提供便利，更實現了環境保護，踐行了國企的責任擔當。“隧e通”累計節省OBU電(diàn)子車(chē)載設備成本約1800萬元，每年可減少車(chē)輛等待和低速行駛時排放(fàng)的尾氣約1052噸，每年可減少燃油消耗約40萬升，電(diàn)子發票(piào)的使用每年可節省約400萬張紙(zhǐ)張，對生(shēng)态環境改善、環境監測保護、能源消耗優化等城市居住環境方面有重要的支撐作用。

“隧e通”走向大(dà)舞台

“隧e通”上線運行隻是一(yī)個開(kāi)始，王承磊及項目團隊對系統的優化和創新從未停止——

爲了提高客戶體(tǐ)驗，推廣“隧e通”的使用，2017年1月，“隧e通”正式開(kāi)放(fàng)青島農商(shāng)銀行的支付接口；1月底，“隧e通”與“智慧青島”系統全面對接，爲青島市民提供了更加便捷的使用體(tǐ)驗；3月底，速度更快，功能更完善的“隧e通”2.0正式上線，交易時間從0.8秒提升到0.03秒，過車(chē)時速對應着由15公裏提高到30公裏，爲用戶提供了更加優質的通行體(tǐ)驗；4月6日，“隧e通”在支付寶城市服務版塊上線，爲市民提供了更便捷的充值服務……11月，青島市經信委組織召開(kāi)交通領域非現金支付專家座談會與評審會，對“國信隧e通”給予充分(fēn)肯定，認爲其代表國内智慧交通發展方向，是“智慧交通”領域的高效解決方案，具備良好的應用推廣價值。

時下(xià)，網絡熱議支付寶、微信“車(chē)牌付”無感支付，“國信隧e通”憑借單車(chē)30公裏時速下(xià)0.03秒完成交易的核心優勢，累計已讓400多萬市民提前體(tǐ)會到“無感支付”的便捷高效。3項國家專利的獲得，也已充分(fēn)證明“國信隧e通”的核心技術優勢。作爲一(yī)種新型互聯網移動支付模式，“隧e通”正在悄悄改變着國内路橋收費(fèi)的傳統格局，爲城市便捷支付貢獻“國信智慧”。

互聯網的發展日新月異，停滞不前就會被取代，危機感和永不滿足才是創新發展的雙驅動力。目前，“隧e通”項目團隊正在加快品牌化發展的步伐，已走出海底隧道，成功應用到城市智慧停車(chē)場管理、路内停車(chē)管理、城市擁堵調節等領域。

在國信集團和交通公司大(dà)力支持下(xià)，王承磊及項目團隊看到了“隧e通”更加美好的廣闊前景，更加充滿了責任感、使命感和幹事創業的激情。他們将繼續加大(dà)創新研發力度，整合内外(wài)資(zī)源，推動文化、旅遊、休閑、酒店(diàn)、會展、金融、交通等相關信息系統的信息共享與資(zī)源整合，将“國信隧e通”打造成爲國内首個城市級通行+智慧停車(chē)雲平台。在此基礎上，他和團隊将不斷豐富完善系統功能應用，進一(yī)步升級打造便捷支付平台，爲時尚美麗青島和“智慧城市”“便捷支付城市”的建設提供“國信樣本”，更好服務城市發展與市民生(shēng)活！