2022,難忘瞬間

回首2022，太多的記憶讓人難以忘懷。

       讓我(wǒ)們一(yī)起“追光”2022那些難忘瞬間。和您一(yī)起重溫那些激情燃燒的歲月、刻骨銘心的感動，和我(wǒ)們一(yī)同經曆、見證過的溫暖、堅守、奉獻與奮鬥。

       在溫情時刻中(zhōng)收獲感動、在堅守身影中(zhōng)汲取力量、在無私奉獻中(zhōng)守護城市、在奮鬥征途中(zhōng)成就夢想。正是這一(yī)個個“難忘瞬間”，充實了我(wǒ)們的生(shēng)活，鑄就了偉大(dà)時代。

       2023，我(wǒ)們繼續一(yī)起踔厲奮發，攜手同行。

如果說十多年前膠州灣隧道實現了從“青黃不接”到“青黃相接”，那麽膠州灣第二隧道将推動東西兩岸同城一(yī)體(tǐ)化實現新跨越。2022年對膠州灣第二隧道的建設者們來說注定是難忘的一(yī)年。9月9日誓師大(dà)會舉行，吹響了全面建設的号角。承載着青島“十四五”規劃“15515+N”頭号“1”工(gōng)程的建設者們“如履薄冰”，懷揣工(gōng)匠精神，不斷刷新着海底隧道工(gōng)程的深度與速度。

冬日暖陽，暖意融融。在青島端、黃島端陸域段以及海域段三個工(gōng)地現場，二隧項目建設者們加緊盾構始發井、暗挖及鑽爆隧道工(gōng)程的施工(gōng)建設。與平時上工(gōng)不同，疫情期間他們首先要做好個人疫情防護，然後投入到緊張的項目施工(gōng)中(zhōng)。目前，他們所在的建設項目已火(huǒ)力全開(kāi)：三大(dà)工(gōng)區全面快速推進，青島盾構始發井基坑支護全部完成，土方開(kāi)挖完成85%；黃島陸域段管線遷改完成，并通過拱蓋以及匝道進入暗挖段主洞開(kāi)挖；海域段南(nán)線、北(běi)線隧道開(kāi)挖掘進累計各達470米，服務隧道開(kāi)挖掘進260米，施工(gōng)進入海平面以下(xià)88米，每天都在刷新海底隧道工(gōng)程新的深度。

說起2022年底的那段日子，各種辛酸隻有他們才知(zhī)道。面對瞬息萬變的疫情形勢，團隊科學有效預判，第一(yī)時間決定封閉式管理，邀請檢測機構進駐工(gōng)地全員(yuán)檢測，設置分(fēn)類隔離(lí)宿舍。近兩千餘名建設者堅守一(yī)線，全力踐行穩中(zhōng)求進工(gōng)作總基調，加快推進膠州灣第二隧道建設，讓這一(yī)世界級工(gōng)程在疫情的阻礙下(xià)仍駛入快車(chē)道。

工(gōng)程管理部副經理甯方端2022年的最後一(yī)個月每天吃住在工(gōng)地，深基坑、隧道掌子面巡查一(yī)走就是上萬步，嘈雜(zá)的施工(gōng)聲中(zhōng)說話(huà)全靠吼，沙啞的聲音成了他的标志(zhì)；楊泉負責電(diàn)力規劃、渣土外(wài)運、材料運輸等工(gōng)作，每天在各個部門穿梭奔走，每一(yī)項工(gōng)作都可能制約着工(gōng)程的進度；漆偉強以工(gōng)地爲家，緊盯基坑工(gōng)程進度，基底驗收、首件驗收、工(gōng)程質量管理、現場安全風險巡查都是他的責任範圍。

嚴密的措施給建設者們吃了“定心丸”。安質部劉道平、張樂每天深入工(gōng)人住宿區，及時掌握醫療物(wù)資(zī)儲備、工(gōng)人感染及康複情況。面對物(wù)資(zī)短缺，他們協調各标段安全總監加強儲備，對項目實行封閉管理，設置隔離(lí)間、臨時消殺區，推行分(fēn)餐制……項目部從上到下(xià)宛如一(yī)個大(dà)家庭，凝心聚力、互幫互助。

膠州灣第二隧道全面建設已拉開(kāi)大(dà)幕，他們堅持高标準施工(gōng)建設，注重新技術、新材料的應用，不斷提升項目建設品質，永葆幹事創業的良好勁頭，努力打造精品工(gōng)程。可以想象隧道通車(chē)後，将進一(yī)步優化城市空間結構，促進膠州灣東西兩岸同城一(yī)體(tǐ)化發展，助力青島實現更高水平對外(wài)開(kāi)放(fàng)，讓我(wǒ)們共同期待“雙隧”時代到來。