在正在進行的“奮進新時代”主題成就展上，全球首艘10萬噸級大(dà)型養殖工(gōng)船“國信1号”模型現身。據了解，9月1日，産自“國信1号”的首批大(dà)黃魚起魚上市，品質上乘。

“國信1号”養殖工(gōng)船是由青島國信集團聯合中(zhōng)國水科院、中(zhōng)船集團研發建造，投資(zī)4.5億元，今年5月20日下(xià)水投運。該船世界首創了深遠海“遊弋式船載艙養模式”，在甲闆下(xià)的船艙裏，分(fēn)布着15個巨大(dà)的養殖艙，養殖水體(tǐ)9萬立方，單個養殖艙的水體(tǐ)量比2個标準遊泳池還多，養殖的魚類在船艙裏成長。養殖密度和平均生(shēng)長率較近岸網箱高出4-6倍，成活率高達95%，成魚體(tǐ)型、肉質、營養等指标達到甚至超過同類野生(shēng)魚。

　　今年9月1日，“國信1号”的首批大(dà)黃魚起魚上市。首批起捕的大(dà)黃魚約65噸，品質上乘。

　　作爲智慧漁業大(dà)型養殖工(gōng)船，“國信1号”船身分(fēn)布有2108個傳感器，可以實時把倉内的水、氧、光照等各種信息集中(zhōng)反饋到養殖監控室，通過養殖集控室的集中(zhōng)控制系統，再對飼料投放(fàng)的流速進行調節，發出指令都是通過信息化、集控化的智能方式。

　　“國信1号”将養殖區域由近岸推向深遠海，突破了近岸養殖的一(yī)系列制約因素，實現了海水養殖由傳統農業化向現代工(gōng)業化生(shēng)産方式的創新探索。

“國信1号”10萬噸級智慧漁業養殖工(gōng)船：世界首創開(kāi)啓第六次海水養殖浪潮

就在山東港口青島港全自動化碼頭模型旁邊，展出的是全球第一(yī)艘10萬噸級漁業大(dà)型遊弋養殖工(gōng)船——“國信1号”模型。瞄準打造智慧化的海上“藍(lán)色糧倉”，“國信1号”展現了青島踐行海洋強國戰略的決心和向海圖強的信心。“國信1号”由青島國信集團投資(zī)設計建造，是全球首艘10萬噸級智慧漁業養殖工(gōng)船，在世界上首創了深遠海“遊弋式船載艙養模式”。

近期，“國信1号”養殖的首批大(dà)黃魚正式起捕上市。該船建有15個養殖艙，養殖水體(tǐ)9萬立方，可根據不同季節的水溫、洋流、鹽度變化，到最适合魚類生(shēng)長的水域遊弋養殖，養殖密度和平均生(shēng)長率較近岸網箱高出4-6倍，成活率高達95%，成魚體(tǐ)型、肉質、營養等指标達到甚至超過同類野生(shēng)魚。

“國信1号”養殖工(gōng)船的投入運營，将養殖區域從近岸推向了深遠海，突破了近海水質不可控、産量不穩定的制約，實現了海水養殖由農業化向工(gōng)業化的躍升，标志(zhì)着我(wǒ)國第六次海水養殖浪潮正式拉開(kāi)了序幕。

爲加快打造引領型現代海洋城市，助力海洋強國建設，青島國信集團正加快推進工(gōng)船叠代升級，啓動30萬噸級超大(dà)型養殖工(gōng)船設計。未來五年，将陸續建設50艘、形成總噸位突破1000萬噸、年産值超過500億元的養殖工(gōng)船團隊，奮力向海圖強、經略海洋，打造國家海上“藍(lán)色糧倉”。